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来自南京市两会消息：南京5号线规划已成功获批，将在今年全线动工，5号线站点规划没有变化；4号线有望今年年底试运营；长江五桥计划在“十三五”期间建成通车；纬七路将无缝对接江道，目前已在环评。
5号线背景：
2015年11月，国家文物局“退回”南京5号线规划方案，并提出4点修改意见。
2015年12月17日，南京市文广新局发布“关于南京5号线选线规划设计方案涉及文物保护有关情况通报”，提出目前选线规划方案和文物影响评估报告已经修改完善，并再次上报国家文物局和省文物局审批。
5号线沿线涉及不可移动文物22处
5号线南起吉印大道，北至方家营，贯穿江宁与主城，线路全长37.4km，涉及文物部门审批的不可移动文物共计22处，其中全国重点文物保护单位3处（南京城墙、朝天宫、国民政府法院旧址），省级文物保护单位6处（国民政府立法院监察院旧址、上海商业储蓄银行旧址、渡江胜利纪念碑、净觉寺、天朝总圣库英王府遗址、和记洋行旧址）。
沿线同时还有市级文物保护单位7处（淮清桥、天后宫、朱状元巷清代住宅、大中桥、基督教百年堂及宿舍旧址、原中华邮政总局旧址、下关火车站），尚未核定公布为文物保护单位的不可移动文物6处（明外郭城遗址、京苏风味店旧址、五条巷6号民国建筑、大方巷7号（1-8）民国建筑、大方巷9号民国建筑、大方巷2号民国建筑）；线路还进入6处南京市地下文物重点保护区
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来自南京市两会消息：南京5号线规划已成功获批，将在今年全线动工，5号线站点规划没有变化；4号线有望今年年底试运营；长江五桥计划在“十三五”期间建成通车；纬七路将无缝对接江道，目前已在环评。
5号线背景：
2015年11月，国家文物局“退回”南京5号线规划方案，并提出4点修改意见。
2015年12月17日，南京市文广新局发布“关于南京5号线选线规划设计方案涉及文物保护有关情况通报”，提出目前选线规划方案和文物影响评估报告已经修改完善，并再次上报国家文物局和省文物局审批。
5号线沿线涉及不可移动文物22处
5号线南起吉印大道，北至方家营，贯穿江宁与主城，线路全长37.4km，涉及文物部门审批的不可移动文物共计22处，其中全国重点文物保护单位3处（南京城墙、朝天宫、国民政府法院旧址），省级文物保护单位6处（国民政府立法院监察院旧址、上海商业储蓄银行旧址、渡江胜利纪念碑、净觉寺、天朝总圣库英王府遗址、和记洋行旧址）。
沿线同时还有市级文物保护单位7处（淮清桥、天后宫、朱状元巷清代住宅、大中桥、基督教百年堂及宿舍旧址、原中华邮政总局旧址、下关火车站），尚未核定公布为文物保护单位的不可移动文物6处（明外郭城遗址、京苏风味店旧址、五条巷6号民国建筑、大方巷7号（1-8）民国建筑、大方巷9号民国建筑、大方巷2号民国建筑）；线路还进入6处南京市地下文物重点保护区